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45鋼高頻淬火硬度能達到多少的相關資訊

  • 45#鋼淬火最大能到多少hrc? (鋼鐵技術相關度:788)
    45#鋼淬火最大能到多少hrc?2023年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№51659245#鋼淬火最大能到多少hrc?45#鋼廣泛用于機械制造,這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能并不好,45號鋼可以淬硬至hrc42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發揮45#鋼優越的機械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。1.45鋼淬火
  • 45#鋼淬火最大能到多少hrc? (鋼鐵技術相關度:822)
    45#鋼淬火最大能到多少hrc?2023年04月06日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度未收錄№51671345#鋼淬火最大能到多少hrc?45#鋼廣泛用于機械制造,這種鋼的機械性能很好。但是這是一種中碳鋼,淬火性能并不好,45號鋼可以淬硬至hrc42~46。所以如果需要表面硬度,又希望發揮45#鋼優越的機械性能,常將45#鋼表面滲碳淬火,這樣就能得到需要的表面硬度。1.45鋼淬火
  • 高頻淬火 (鋼鐵技術相關度:914)
    包含標簽“高頻淬火”的文章:鋼材熱處理之:高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑,
  • 低,韌性提高而強度不足。為使調質件得到好的綜合性能,一般含碳量控制在0.30~0.50%。調質淬火時,要求工件整個截面淬透,使工件得到以細針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過高溫回火,得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析,一般只作硬度測試,這就是說,淬火后的硬度必須達到該材料的淬火硬度,回火后硬度按圖要求來檢查。案例分享45鋼的調質45鋼是中碳結構鋼,冷熱加工性能都不錯,機
  • 低,韌性提高而強度不足。為使調質件得到好的綜合性能,一般含碳量控制在0.30~0.50%。調質淬火時,要求工件整個截面淬透,使工件得到以細針狀淬火馬氏體為主的顯微組織。通過高溫回火,得到以均勻回火索氏體為主的顯微組織。小型工廠不可能每爐搞金相分析,一般只作硬度測試,這就是說,淬火后的硬度必須達到該材料的淬火硬度,回火后硬度按圖要求來檢查。案例分享45鋼的調質45鋼是中碳結構鋼,冷熱加工性能都不錯,機
  • 高頻感應淬火 (鋼鐵技術相關度:698)
    包含標簽“高頻感應淬火”的文章:鋼材熱處理之:高頻感應淬火實現表面同時加熱途徑,
  • 地滿足技術要求。(3)實際效果按上述方案對球面軸承進行淬火后,球面硬度在45hrc以上,經過480℃回火,硬度仍穩定在40hrc以上,且每一工件及工件各部位硬度分布均勻穩定,說明工件充分達到了淬火要求。該工件的淬火成功,為加熱難度較大的不銹鋼工件及內孔的表面淬火提供了有益的參考。2.較大尺寸零件深淬硬層高頻表面淬火(1)加工難點此工件的高頻淬火也采用同時加熱的方式。其加工難點主要在于受設備功率和電
  • 地滿足技術要求。(3)實際效果按上述方案對球面軸承進行淬火后,球面硬度在45hrc以上,經過480℃回火,硬度仍穩定在40hrc以上,且每一工件及工件各部位硬度分布均勻穩定,說明工件充分達到了淬火要求。該工件的淬火成功,為加熱難度較大的不銹鋼工件及內孔的表面淬火提供了有益的參考。2.較大尺寸零件深淬硬層高頻表面淬火(1)加工難點此工件的高頻淬火也采用同時加熱的方式。其加工難點主要在于受設備功率和電
  • 感應淬火的硬度如何確定 (鋼鐵技術相關度:589)
    感應淬火的硬度如何確定2023年11月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№390793鋼感應淬火后,所達到的表面硬度值與鋼的含碳量關系最大,當鋼的含碳量在0.15%~0.75%時,可將試驗數據歸納為以下公式:hrc=20+60[2w(c)-1.3w(c)2]式中w(c)——鋼的含碳量,如果w(c)為0.35%時,用0.35代入上式;hrc——馬氏體硬化層硬度的平
  • 感應淬火的硬度如何確定 (鋼鐵技術相關度:818)
    感應淬火的硬度如何確定2023年11月16日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№390883鋼感應淬火后,所達到的表面硬度值與鋼的含碳量關系最大,當鋼的含碳量在0.15%~0.75%時,可將試驗數據歸納為以下公式:hrc=20+60[2w(c)-1.3w(c)2]式中w(c)——鋼的含碳量,如果w(c)為0.35%時,用0.35代入上式;hrc——馬氏體硬化層硬度的平
  • 淬火硬度 (鋼鐵技術相關度:675)
    包含標簽“淬火硬度”的文章:鋼材淬火時硬度不足的解決方法有哪些?,20crmnti拖拉機傳動齒圈淬火變形的控制,
  • 高頻淬火 (鋼鐵技術相關度:669)
    提供以高頻淬火為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施 (鋼鐵技術相關度:515)
    示。分析可得,齒根處顯微組織為小塊鐵素體+珠光體,這是45鋼在正火狀態下的原始組織,由于45鋼的淬透性差,并且截面尺寸較大,齒根組織并沒有在調質(淬火+高溫回火)時如期轉化為回火索氏體為主的顯微組織,后期高頻淬火時,加熱速度極快,奧氏體化用的時間短,淬火后遺留鐵素體,導致組織不合格,硬度降低。而在其他部位,奧氏體晶粒迅速長大,淬火后獲得了較細馬氏體,這種組織使鋼的脆性增大,內應力較大。其體積膨脹,
  • 某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施 (鋼鐵技術相關度:629)
    示。分析可得,齒根處顯微組織為小塊鐵素體+珠光體,這是45鋼在正火狀態下的原始組織,由于45鋼的淬透性差,并且截面尺寸較大,齒根組織并沒有在調質(淬火+高溫回火)時如期轉化為回火索氏體為主的顯微組織,后期高頻淬火時,加熱速度極快,奧氏體化用的時間短,淬火后遺留鐵素體,導致組織不合格,硬度降低。而在其他部位,奧氏體晶粒迅速長大,淬火后獲得了較細馬氏體,這種組織使鋼的脆性增大,內應力較大。其體積膨脹,
  • 淬火硬度 (鋼鐵技術相關度:833)
    提供以淬火硬度為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 后單位(℃)200300400500550600硬度hrc57555041332622注:①淬火為840℃水淬。②45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于hrc55(最高可達hrc62)為合格。實際應用的最高硬度為hrc55(高頻淬火hrc58)。45鋼(840±10℃)金相圖45鋼(840±10℃)金相圖圖1(100×)圖1(500×)材料:45#鋼工藝情況:加熱至(840±10℃),保溫1h,快冷
  • 后單位(℃)200300400500550600硬度hrc57555041332622注:①淬火為840℃水淬。②45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于hrc55(最高可達hrc62)為合格。實際應用的最高硬度為hrc55(高頻淬火hrc58)。45鋼(840±10℃)金相圖45鋼(840±10℃)金相圖圖1(100×)圖1(500×)材料:45#鋼工藝情況:加熱至(840±10℃),保溫1h,快冷
  • 齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№38006齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴重影響后續裝配配合。離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表面化學熱處理技術,可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強度
  • 齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?2023年03月31日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№37984齒輪傳動件高頻淬火變形且有裂紋,試試離子滲氮工藝?目前,我公司推土機用齒輪傳動件采用高頻淬火得到表面硬化層,該工藝易造成工件表面裂紋,工件變形大,嚴重影響后續裝配配合。離子滲氮工藝是應用廣泛的一種表面化學熱處理技術,可以顯著提高鋼鐵制件的表面硬度、耐磨性、疲勞強度
  • 45鋼,40cr鋼的熱處理工藝介紹 (鋼鐵技術相關度:918)
    以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低,截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。45鋼熱處理推薦溫度:正火850,淬火840,回火600.①.45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于hrc55(最高可達hrc62)為合格。實際應用的最高硬度為hrc55(高頻淬火hrc58)。②.45鋼不采用滲碳淬火的熱處理工藝。45鋼的調質:45鋼淬火溫度在a3+(30~50)℃,在實際操作中,一般是取上限的。偏高的淬火溫
  • 45鋼,40cr鋼的熱處理工藝介紹 (鋼鐵技術相關度:728)
    以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低,截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。45鋼熱處理推薦溫度:正火850,淬火840,回火600.①.45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于hrc55(最高可達hrc62)為合格。實際應用的最高硬度為hrc55(高頻淬火hrc58)。②.45鋼不采用滲碳淬火的熱處理工藝。45鋼的調質:45鋼淬火溫度在a3+(30~50)℃,在實際操作中,一般是取上限的。偏高的淬火溫
  • 45#鋼顯微組織 (鋼鐵技術相關度:789)
    件的奧氏體均勻化,就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大,就需適當延長保溫時間。不然,可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長,也會也出現晶粒粗大,氧化脫碳嚴重的弊病,影響淬火質量。我們認為,如裝爐量大于工藝文件的規定,加熱保溫時間需延長1/5?! ∫驗?5鋼淬透性低,故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后,應該淬透,但不是冷透,如果工件在鹽水中冷透,就有可能使工件開
  • 45#鋼顯微組織 (鋼鐵技術相關度:752)
    件的奧氏體均勻化,就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大,就需適當延長保溫時間。不然,可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長,也會也出現晶粒粗大,氧化脫碳嚴重的弊病,影響淬火質量。我們認為,如裝爐量大于工藝文件的規定,加熱保溫時間需延長1/5?! ∫驗?5鋼淬透性低,故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后,應該淬透,但不是冷透,如果工件在鹽水中冷透,就有可能使工件開
  • 硬度 (鋼鐵技術相關度:717)
    起操作誤差。注:①hra是采用60kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,用于硬度很高的材料。例如:硬質合金。②hrb是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球求得的硬度,用于硬度較低的材料。例如:軟鋼、有色金屬、退火鋼、鑄鐵等。③hrc是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,用于硬度較高的材料。例如:淬火鋼等。④因為洛氏測量是壓痕深度,所以樣品的粗糙度ra≦0.8um。⑤對試樣的最小厚
  • 硬度 (鋼鐵技術相關度:628)
    起操作誤差。注:①hra是采用60kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,用于硬度很高的材料。例如:硬質合金。②hrb是采用100kg載荷和直徑1.58mm淬硬的鋼球求得的硬度,用于硬度較低的材料。例如:軟鋼、有色金屬、退火鋼、鑄鐵等。③hrc是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,用于硬度較高的材料。例如:淬火鋼等。④因為洛氏測量是壓痕深度,所以樣品的粗糙度ra≦0.8um。⑤對試樣的最小厚
  • 鋼的淬火 (鋼鐵技術相關度:867)
    鋼的淬火2013年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№370667將鋼加熱到ac3(亞共析鋼)或ac1(過共析鋼)以上(30~50)℃某一溫度,保持一定時間,然后在水或油中快速冷卻的操作工藝稱為淬火?! 〈慊鸬哪康氖翘岣哂捕?、強度、耐磨性以滿足零件的使用性能。鋼的淬火是熱處理工藝中最重要、也是用途最廣泛的工序,如工具、量具、模具、軸承、彈簧和汽車、拖拉機、柴油機
  • 鋼的淬火 (鋼鐵技術相關度:698)
    鋼的淬火2013年05月03日董φ鋼管廠¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№370712將鋼加熱到ac3(亞共析鋼)或ac1(過共析鋼)以上(30~50)℃某一溫度,保持一定時間,然后在水或油中快速冷卻的操作工藝稱為淬火?! 〈慊鸬哪康氖翘岣哂捕?、強度、耐磨性以滿足零件的使用性能。鋼的淬火是熱處理工藝中最重要、也是用途最廣泛的工序,如工具、量具、模具、軸承、彈簧和汽車、拖拉機、柴油機
  • 45#鋼 (鋼鐵技術相關度:733)
    線、帶狀、裂紋...等的組織形態,干貨!牛人總結模具真空熱處理技術參數,工藝,案例,高速鋼感應加熱淬火的可行性研究,某45鋼齒輪斷裂分析及改進措施,45#鋼螺母脫扣原因分
  • 全面了解45號鋼:『金屬材料的世界』 (鋼鐵技術相關度:728)
    0硬度hrc57555041332622注:①淬火為840℃水淬。②45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于hrc55(最高可達hrc62)為合格。實際應用的最高硬度為hrc55(高頻淬火hrc58)。文章來源:『金屬材料的世
  • 全面了解45號鋼:『金屬材料的世界』 (鋼鐵技術相關度:531)
    0硬度hrc57555041332622注:①淬火為840℃水淬。②45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于hrc55(最高可達hrc62)為合格。實際應用的最高硬度為hrc55(高頻淬火hrc58)。文章來源:『金屬材料的世
  • 45#鋼的熱處理及表層改性 (鋼鐵技術相關度:745)
    、溫度的影響,使硬度無法控制,正火的質量難以保證。國內有人研究用沸水淬火代替調質的熱處理工藝,獲得了成功,現簡介如下:試驗用45鋼的wc為0.46%,箱式爐加熱,試樣規格為φ50mm×150mm、φ70mm×210mm、φ80mm×210mm,加熱溫度為840℃,采用100℃沸水冷卻,在其1/2長度橫截面上,沿3條過中心且均勻分布的直線測其硬度,結果見表3。表345鋼沸水淬火后硬度分布1)大截
  • 45#鋼的熱處理及表層改性 (鋼鐵技術相關度:712)
    、溫度的影響,使硬度無法控制,正火的質量難以保證。國內有人研究用沸水淬火代替調質的熱處理工藝,獲得了成功,現簡介如下:試驗用45鋼的wc為0.46%,箱式爐加熱,試樣規格為φ50mm×150mm、φ70mm×210mm、φ80mm×210mm,加熱溫度為840℃,采用100℃沸水冷卻,在其1/2長度橫截面上,沿3條過中心且均勻分布的直線測其硬度,結果見表3。表345鋼沸水淬火后硬度分布1)大截
  • 45#鋼管顯微組織 (鋼鐵技術相關度:798)
    使工件的奧氏體均勻化,就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大,就需適當延長保溫時間。不然,可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長,也會也出現晶粒粗大,氧化脫碳嚴重的弊病,影響淬火質量。我們認為,如裝爐量大于工藝文件的規定,加熱保溫時間需延長1/5?! ∫驗?5鋼淬透性低,故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后,應該淬透,但不是冷透,如果工件在鹽水中冷透,就有可能使工件開
  • 45#鋼管顯微組織 (鋼鐵技術相關度:520)
    使工件的奧氏體均勻化,就需要足夠的保溫時間。如果實際裝爐量大,就需適當延長保溫時間。不然,可能會出現因加熱不均勻造成硬度不足的現象。但保溫時間過長,也會也出現晶粒粗大,氧化脫碳嚴重的弊病,影響淬火質量。我們認為,如裝爐量大于工藝文件的規定,加熱保溫時間需延長1/5?! ∫驗?5鋼淬透性低,故應采用冷卻速度大的10%鹽水溶液。工件入水后,應該淬透,但不是冷透,如果工件在鹽水中冷透,就有可能使工件開
  • 45#鋼第2頁 (鋼鐵技術相關度:737)
    包含標簽“45#鋼第2頁”的文章:鋼材什么要調質?能達到什么效果?,45鋼,40cr鋼的熱處理工藝介紹,碳素結構鋼(carbon-structural-steel),
  • 高頻感應淬火 (鋼鐵技術相關度:772)
    提供以高頻感應淬火為.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...的相關技術知識信息內容,通過.有關:鋼管,無縫鋼管,精密鋼管,焊接鋼管,電機殼鋼管,汽車鋼管,機械鋼管,鋼材,精拉鋼管等等的...關聯不同內容的相關技術知識信息內容,提供更多的技術知識信息關聯,給用戶更好的體驗。
  • 度試驗或金相分析等方法分析是哪種“硬度不足”,然后從原材料、加熱工藝、冷卻介質、冷卻方法以及回火溫度等方面找原因,從而找出解決辦法。1原材料方面1.1原材料選擇不當或發錯料應該用中碳鋼或高碳鋼制造的零件而錯用低碳鋼,應該用合金工具鋼制造的零件而錯用普通高碳鋼都會造成硬度不足或出現軟點。例一:應當采用45鋼制造的齒輪,其淬火硬度應為60hrc左右,而錯誤地選擇為25鋼,結果是硬度380hbs左右。例
  • 度試驗或金相分析等方法分析是哪種“硬度不足”,然后從原材料、加熱工藝、冷卻介質、冷卻方法以及回火溫度等方面找原因,從而找出解決辦法。1原材料方面1.1原材料選擇不當或發錯料應該用中碳鋼或高碳鋼制造的零件而錯用低碳鋼,應該用合金工具鋼制造的零件而錯用普通高碳鋼都會造成硬度不足或出現軟點。例一:應當采用45鋼制造的齒輪,其淬火硬度應為60hrc左右,而錯誤地選擇為25鋼,結果是硬度380hbs左右。例
  • 分析及解決淬火時硬度不足的方法 (鋼鐵技術相關度:501)
    及回火溫度等方面找原因,從而找出解決辦法。1原材料方面1.1原材料選擇不當或發錯料應該用中碳鋼或高碳鋼制造的零件而錯用低碳鋼,應該用合金工具鋼制造的零件而錯用普通高碳鋼都會造成硬度不足或出現軟點。例一:應當采用45#鋼制造的齒輪,其淬火硬度應為60hrc左右,而錯誤地選擇為25#鋼,結果是硬度380hbs左右;例2:應該用9mn2v制造的模具,而錯用成t8鋼,由于9mn2v與
  • 分析及解決淬火時硬度不足的方法 (鋼鐵技術相關度:892)
    及回火溫度等方面找原因,從而找出解決辦法。1原材料方面1.1原材料選擇不當或發錯料應該用中碳鋼或高碳鋼制造的零件而錯用低碳鋼,應該用合金工具鋼制造的零件而錯用普通高碳鋼都會造成硬度不足或出現軟點。例一:應當采用45#鋼制造的齒輪,其淬火硬度應為60hrc左右,而錯誤地選擇為25#鋼,結果是硬度380hbs左右;例2:應該用9mn2v制造的模具,而錯用成t8鋼,由于9mn2v與
  • 、來源廣,所以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低,截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。45鋼熱處理推薦溫度:正火850,淬火840,回火600.①.45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于hrc55(最高可達hrc62)為合格。實際應用的最高硬度為hrc55(高頻淬火hrc58)。②.45鋼不采用滲碳淬火的熱處理工藝。45鋼的調質:45鋼淬火溫度在a3+(30~50)℃,在實際操作中,一般是取上限的。偏
  • 、來源廣,所以應用廣泛。它的最大弱點是淬透性低,截面尺寸大和要求比較高的工件不宜采用。45鋼熱處理推薦溫度:正火850,淬火840,回火600.①.45鋼淬火后沒有回火之前,硬度大于hrc55(最高可達hrc62)為合格。實際應用的最高硬度為hrc55(高頻淬火hrc58)。②.45鋼不采用滲碳淬火的熱處理工藝。45鋼的調質:45鋼淬火溫度在a3+(30~50)℃,在實際操作中,一般是取上限的。偏
  • 工藝改進使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達標2023年03月18日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№45858一次淬火與二次淬火表面硬度均難達標,經改進工藝后...20cr2ni4a鋼cr、ni含量特別高,淬透性好,具有良好的綜合力學性能,一般用于制造重要零件,如重載、大模數齒輪。齒輪示意如圖1所示。技術要求:齒輪材料為20cr2ni4a,應符合gb3077《合金結構鋼技術條
  • 工藝改進使一次淬火與二次淬火表面硬度均難達標2023年03月18日常州鋼管哥¹³³³???³???鋼鐵知識百度已收錄№45821一次淬火與二次淬火表面硬度均難達標,經改進工藝后...20cr2ni4a鋼cr、ni含量特別高,淬透性好,具有良好的綜合力學性能,一般用于制造重要零件,如重載、大模數齒輪。齒輪示意如圖1所示。技術要求:齒輪材料為20cr2ni4a,應符合gb3077《合金結構鋼技術條
  • 淬火第19頁 (鋼鐵技術相關度:861)
    包含標簽“淬火第19頁”的文章:一表搞懂:鋼鐵材料的一般熱處理,真空氣淬技術,在模具行業應用很成功,但裝爐量是瓶頸,齒輪感應淬火硬化層的缺陷及對策,鋼材什么要調質?能達到什么效果?,低碳鋼及低碳合金鋼的表面熱處理技術,先進的齒輪雙頻感應淬火技術,分析及解決淬火時硬度不足的方法,網傳軸承零件(軸承鋼管)熱處理工藝口訣!,鋁合金熱處理特點與鋼的熱處理有哪些不同?,老司機熱處理加工經驗分享,《金屬學
  • 淬火 (鋼鐵技術相關度:865)
    包含標簽“淬火”的文章:高強度緊固件熱處理時間,如何定義?,為什么會有淬火裂紋?怎么防止?,單齒仿形感應加熱淬火工藝,德國西馬克技術,模壓淬火中使用感應加熱有什么優勢?,離子氮化與qpq工藝的比較,工模具鋼熱處理問答,淬火溫度高,水劑淬急冷造成撕裂狀裂紋的典型案例,易孚迪轉盤軸承感應淬火機床中的西門子系統,行星軸特殊滲碳淬火工藝,熱處理工藝規程(工藝參數),45鋼桿件表面發現折疊紋:是氧化脫
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