最近鋼鐵產(chǎn)品市場(chǎng)行情持續(xù)上漲，引發(fā)了下游終端制造商及鋼鐵產(chǎn)品中間貿(mào)易商的持續(xù)關(guān)注和深深焦慮，相關(guān)的專業(yè)分析報(bào)道有很多。對(duì)未來(lái)鋼價(jià)的發(fā)展趨勢(shì)，各家都有自己的判斷。
此處介紹的是一篇分析美國(guó)市場(chǎng)鋼價(jià)飆升原因的文章，文章的觀點(diǎn)可供大家參考。文章作者闡明了鋼價(jià)飆升背后的邏輯，以及對(duì)下游制造業(yè)的影響，類似的邏輯應(yīng)同樣適用于中國(guó)及其他市場(chǎng)。原文刊載于材料數(shù)據(jù)庫(kù)的專業(yè)網(wǎng)站Matmatch上，作者艾米麗·牛頓是一名專門報(bào)道工業(yè)新聞的記者，擁有超過(guò)四年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)。她是Revolutions雜志的主編，定期報(bào)道工業(yè)行業(yè)，以及技術(shù)如何促進(jìn)工業(yè)行業(yè)的發(fā)展。以下是正文。
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目前，美國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嚴(yán)重的鋼鐵產(chǎn)品供應(yīng)短缺，不僅推動(dòng)了鋼價(jià)的史詩(shī)性飆升，也正嚴(yán)重困擾著制造業(yè)的發(fā)展。雖然很多人希望隨著COVID-19開始消退，鋼價(jià)的飆升將迎來(lái)尾聲，但事實(shí)并非如此。所有跡象都表明，在2024年第二季度的剩余時(shí)間里，這種猝不及防的短缺，將還會(huì)持續(xù)，而且很可能會(huì)持續(xù)很久。
由于鋼鐵材料的使用場(chǎng)合非常廣泛，需求量巨大，因此，當(dāng)前的這種短缺已對(duì)其他行業(yè)中產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。由于鋼材庫(kù)存低迷，供應(yīng)不足，未來(lái)前景依然不容樂(lè)觀。
有幾個(gè)主要原因造成了當(dāng)前這種短缺，并隨著時(shí)間的不斷推移而更加惡化：
· 為應(yīng)對(duì)COVID-19疫情，從2023年年中以后，關(guān)停了大量鋼鐵產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)施。
· 鋼鐵進(jìn)口也受到疫情鎖國(guó)，關(guān)稅壁壘和中美貿(mào)易戰(zhàn)的直接影響。
· 由于受疫情影響，制造業(yè)普遍停產(chǎn)，鋼材需求曾一度大幅下降。
· 由于工作條件惡劣、國(guó)內(nèi)國(guó)際形勢(shì)動(dòng)蕩和對(duì)鋼廠設(shè)施投入預(yù)算削減，該行業(yè)產(chǎn)能受到影響，且該行業(yè)內(nèi)可用的熟練工人數(shù)量更少。
· 鋼鐵產(chǎn)品的倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存被逐漸耗盡，庫(kù)存水平現(xiàn)在處于歷史最低。
· 礦井被迫關(guān)閉或受到COVID-19疫情的影響，這意味著可用的原料資源更少。
其最終的結(jié)果是史上最嚴(yán)重的鋼鐵供應(yīng)短缺。那么，人們不禁要問(wèn)：這種短缺將如何影響目前的市場(chǎng)?制造商將如何處理這個(gè)問(wèn)題？它什么時(shí)候會(huì)消失? 且看下文。
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短缺意味著什么？
顯而易見的問(wèn)題是，大多數(shù)制造商無(wú)法獲得所需的鋼鐵產(chǎn)品，因此，他們被迫要么等到可在市場(chǎng)上采購(gòu)到所需的鋼材時(shí)，要么另行尋找鋼鐵材料的替代品。但是，可供選擇的路徑并不多。
鋼材價(jià)格暴漲的原因是需求的猛增，尤其是在許多企業(yè)和業(yè)務(wù)開始重新運(yùn)作的情況下。自2023年8月以來(lái)，美國(guó)國(guó)內(nèi)的鋼價(jià)已上漲超過(guò)160％。據(jù)路透社報(bào)道，2024年2月，美國(guó)市場(chǎng)上熱軋鋼帶的基準(zhǔn)價(jià)格已達(dá)到每噸1176美元，為最近13年來(lái)的最高水平。
依賴鋼鐵原料進(jìn)行生產(chǎn)的制造商目前處于進(jìn)退兩難的困境。他們獲得鋼鐵產(chǎn)品的渠道極其有限，即使他們能獲得一些，其價(jià)格也是高昂的，這降低了他們的利潤(rùn)率和潛在利潤(rùn)值。
此外，由于鋼鐵產(chǎn)品的制造周期很長(zhǎng)，因此，即使鋼廠加班加點(diǎn)生產(chǎn)也無(wú)法解燃眉之急。而且，由于這些鋼廠被大量訂單淹沒，因此許多鋼廠都不再接受新客戶的訂單。另外，某些工廠甚至由于意外的原因而被關(guān)迫關(guān)閉。例如，安大略省的Stelco工廠遭受的網(wǎng)絡(luò)攻擊；而在賓夕法尼亞州和印第安納州運(yùn)營(yíng)的NLMK一直在處理員工的罷工問(wèn)題，勞資雙方的談判只是在最近才剛剛開始。
如今，這些問(wèn)題還在繼續(xù)加劇，這也意味著鋼鐵行業(yè)及其相關(guān)方目前仍處于困境之中。
IHS Markit的價(jià)格預(yù)測(cè)認(rèn)為，盡管成本處于歷史最高水平，但在接下來(lái)的幾個(gè)月中，成本應(yīng)該會(huì)迅速下降，這意味著鋼鐵產(chǎn)品的市場(chǎng)供應(yīng)將會(huì)提高。分析師建議，出于這個(gè)原因，不要鎖定遠(yuǎn)期的價(jià)格，即使存在持續(xù)的供應(yīng)問(wèn)題。此外，如果可能的話，建議擇機(jī)購(gòu)買。當(dāng)然，這種策略并不能幫助到依賴鋼鐵產(chǎn)品作為關(guān)鍵原材料的制造業(yè)的運(yùn)行。
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哪些行業(yè)受到影響？
許多制造商依靠鋼來(lái)提供各種產(chǎn)品或服務(wù)已經(jīng)不是什么秘密了。從汽車制造商到消費(fèi)電子產(chǎn)品，鋼鐵產(chǎn)品的用途非常廣泛。有時(shí)，鋼對(duì)于產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)是必不可少的。有時(shí)，它被用于設(shè)備，工具，機(jī)械和其他硬件的制造。
以下是一些受到影響的較突出的行業(yè)：
· 汽車行業(yè)
· 消費(fèi)家電
· 建筑
· 能源
· 重型機(jī)械
· 運(yùn)輸
請(qǐng)記住，這些行業(yè)并不是唯一依賴鋼鐵的行業(yè)。此外，短缺還會(huì)產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，其他行業(yè)也會(huì)受到影響。例如，由于鋼鐵相關(guān)產(chǎn)品和商品的缺乏，零售業(yè)將面臨許多短缺。
乍一看，似乎只有工業(yè)和商業(yè)行業(yè)在處理這個(gè)問(wèn)題，但實(shí)際上，面向消費(fèi)者的企業(yè)也是如此。
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鋼鐵短缺何時(shí)結(jié)束？
尚無(wú)法確定何時(shí)可以解決鋼材短缺的問(wèn)題。但是，隨著世界大多數(shù)地區(qū)的重新開放，運(yùn)營(yíng)將重新回到正軌。
鋼鐵行業(yè)的問(wèn)題在于，產(chǎn)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后了，而需求與訂單還在不斷增長(zhǎng)。因此，即使市場(chǎng)朝著正確的方向發(fā)展，但仍需要一段時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)供需平衡。
總體而言，這意味著即使是相關(guān)行業(yè)也會(huì)出現(xiàn)大量短缺。沒有鋼鐵，建筑和產(chǎn)品的發(fā)展就無(wú)法前進(jìn)。而這只是眾多例子中的兩個(gè)。
整個(gè)制造業(yè)都處于困境，如果考慮到提高運(yùn)營(yíng)所需的設(shè)備和機(jī)械，這個(gè)問(wèn)題會(huì)更加嚴(yán)重。從重型機(jī)械到自動(dòng)化硬件，鋼鐵是這些系統(tǒng)的主要組成部分。
具有諷刺意味的是，鋼產(chǎn)品的機(jī)械加工過(guò)程也需要鋼制設(shè)備，這是一個(gè)獨(dú)特的而又具有挑戰(zhàn)性的難題。由于材料的強(qiáng)度和堅(jiān)固性，使其難以方便地加工成最終產(chǎn)品，因此需要功能強(qiáng)大且精確的設(shè)備。這也是一個(gè)很好的例子，說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題不僅僅與原材料有關(guān)，而且鋼材的短缺會(huì)在各個(gè)行業(yè)引起了軒然大波。
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鋼鐵產(chǎn)品的替代品有嗎？
至少在耐久性、成本和功能性方面，還沒有任何可行的鋼鐵替代品。鋼因其強(qiáng)度高、耐腐蝕性好、成本相對(duì)較低而牢牢占據(jù)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。雖然，隨著價(jià)格飛漲，成本效益方面的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)消失。
在材料進(jìn)一步改進(jìn)之后，鋁，鈦和超級(jí)玻璃可能是將來(lái)會(huì)使用的一些替代品。
例如，鋁在高溫下更易碎，且不耐久。除高溫外，鈦的重量輕且堅(jiān)固，但對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用而言，價(jià)格昂貴到令人望而卻步。同樣，金屬玻璃雖然堅(jiān)韌，但需要用到昂貴的鈀。如果可以找到鈀的替代品，那么超級(jí)玻璃的可獲得性將會(huì)提高。
除了材料替代之外，還可以增加進(jìn)口鋼鐵產(chǎn)品。但前提是市場(chǎng)條件正常。COVID19大流行已經(jīng)不可挽回地改變了供應(yīng)鏈，此外還有許多其他事件，如貿(mào)易關(guān)稅和商品的普遍可獲得性。由于一系列不幸的事件，制造商不能依賴國(guó)內(nèi)或國(guó)際供應(yīng)。因此，沒有捷徑可走。
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制造業(yè)陷入困境
短期內(nèi)，鋼鐵產(chǎn)品供應(yīng)的短缺不會(huì)消失。很難說(shuō)這種情況會(huì)發(fā)展到什么地步，或者它將如何結(jié)束。目前，情況似乎會(huì)有所好轉(zhuǎn)，但仍有大量鋼鐵供應(yīng)缺口。任何依賴鋼鐵資源的工藝、產(chǎn)品或服務(wù)會(huì)在一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)顯著放緩，可能會(huì)持續(xù)到2024年年底甚至更久。
這很不幸，但這是現(xiàn)實(shí)，任何人都無(wú)能為力，包括鋼鐵廠和制造業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)。
隨著鋼鐵產(chǎn)品需求的增長(zhǎng)，以及令人難以置信的供應(yīng)枯竭和價(jià)格飆升，現(xiàn)在也許是關(guān)注鋼鐵材料替代品的最佳時(shí)機(jī)。這或?qū)⒊蔀楣膭?lì)制造商研究和開發(fā)鋼鐵材料替代品的催化劑，這些替代材料包括：生物材料、陶瓷、復(fù)合材料、金屬玻璃、有色金屬及高分子聚合物等。
原創(chuàng) 孫忠明 知鋼網(wǎng)
2024年4月19日
寫于上海東鼎國(guó)際大廈B座3層
參考資料
1) https://export.mysteel.com/21/0416/17/95657C040E530702.html
2)https://matmatch.com/blog/how-the-steel-shortage-impacts-the-manufacturing-industry/?utm_source=pushnotification&utm_medium=cpc&utm_campaign=blog+push+notification
3) https://www.reuters.com/article/us-usa-economy-steel-insight-idUSKBN2AN0YQ
4) https://businessjournaldaily.com/steelworkers-ratify-new-pact-at-nlmk-ends-six-month-strike/
https://astromachineworks.com/guide-to-machining-steel/
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